कोरोला

नवीन कोरोला एक नवीन डिझाइन भाषा स्वीकारते आणि संपूर्ण धैर्यवान आणि अधिक अवांछित-गार्डे दिसते, जी जवळजवळ जुन्या मॉडेलशी तुलना करण्यायोग्य आहे. समोरच्या चेह on ्यावर, नवीन कोरोला अत्यंत ओळखण्यायोग्य मधमाश्यासारख्या काळ्या मध्यवर्ती जाळ्यासह सुसज्ज आहे आणि मध्यम नेट आणि हेडलाइट्स एकत्र जोडलेले आहेत. लांब आणि अरुंद एलईडी मॅट्रिक्स हेडलाइट्ससह, एकूणच फ्रंट चेहरा अत्यंत आक्रमक आणि उत्साही दिसतो.

न्यू कोरोला च्या पुढच्या चेहर्‍याची रचना अ‍ॅस्टन मार्टिन डीबीएक्सने प्रेरित केली आहे, जे हे देखील सिद्ध करते की टोयोटा यावेळी डिझाइनमध्ये खूप धाडसी आहे, परंतु धैर्याने यश मिळवले नाही. पुढे, नवीन कोरोला खरेदी करणे योग्य आहे की नाही ते पाहूया.

जुन्या मॉडेलप्रमाणे नवीन कोरोलाची उर्जा प्रणाली, दोन आवृत्त्यांमध्ये विभागली गेली आहे: नैसर्गिकरित्या आकांक्षी आणि संकरित. त्यापैकी, नैसर्गिकरित्या आकांक्षी आवृत्ती अद्याप 2.0 एल इंजिनसह सुसज्ज आहे, जास्तीत जास्त 171 अश्वशक्ती आणि 100 किलोमीटर प्रति 9 सेकंदाचा प्रवेग वेळ. उर्जा कार्यक्षमता मध्यम आहे आणि दररोज प्रवासाच्या गरजा भागविण्यास कोणतीही अडचण नाही.

नवीन कोरोलाच्या अधिकृत आकडेवारीचा आधार घेत, नैसर्गिकरित्या आकांक्षी आवृत्तीचा इंधन वापर 5.9 एल आहे, तर 100 किलोमीटर प्रति हायब्रीड आवृत्तीचा विस्तृत इंधन वापर 4.5 एल पेक्षा कमी आहे. संकरित आवृत्ती नैसर्गिकरित्या आकांक्षी आवृत्तीपेक्षा अधिक किफायतशीर आहे. कॉम्पॅक्ट कार म्हणून, कोरोलाची स्थिती ग्राहकांच्या दैनंदिन प्रवासाच्या गरजा भागविणे आहे. नवीन कोरोला हायब्रीड आवृत्तीची इंधन वापराची कामगिरी खूप फायदेशीर आहे, जी एक सुपर किफायतशीर कार असल्याचे म्हटले जाऊ शकते.

मूलभूत माहिती.

उत्पादन मापदंड