उद्योग बातम्या

मध्य पूर्वच्या वाळवंटात, पूर्वेकडून एक हरित क्रांती शांतपणे उलगडत आहे. चिनी नवीन ऊर्जा वाहन ब्रँड यापुढे देशांतर्गत बाजाराच्या अंतर्गत स्पर्धेत समाधानी नाहीत; त्याऐवजी ते तेलाने समृद्ध मध्य पूर्वकडे आपले लक्ष वेधून घेत आहेत आणि इंधन वाहनांच्या या पारंपारिक भूमीत विद्युतीकरणाची बियाणे पेरणी करीत आहेत. 8 सप्टेंबर रोजी जर्मनीत, 2025 च्या म्यूनिच इंटरनॅशनल मोटर शोमध्ये, आयटो ब्रँडने एम 5, एम 8 आणि एम 9 या जागतिक मॉडेलच्या मिडल ईस्ट मार्केटमध्ये अधिकृत प्रक्षेपण केले.

अलीकडेच, चायना असोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाईल उत्पादकांनी डेटाचा एक उल्लेखनीय संच जाहीर केला: या वर्षाच्या पहिल्या सात महिन्यांत, चीनचे ऑटोमोबाईल उत्पादन+18.235 दशलक्ष युनिट्स होते, जे वर्षाकाठी+12.7%वाढ होते; विक्री वाढली+18.269 दशलक्ष युनिट्स, वर्षानुवर्षे+12%वाढ; वाहनांच्या निर्यातीत 36.8 दशलक्ष युनिट्सने वाढ झाली आहे, वर्षाकाठी 12.8%वाढ झाली आहे.

जेव्हा मी प्रथम एव्हीएआरने आणलेल्या ऑटोमोटिव्ह इनोव्हेशनचा शोध घेतला तेव्हा मला त्याच्या वास्तविक-जगाच्या परिणामाबद्दल उत्सुकता होती. कालांतराने, तंत्रज्ञान, कार्यप्रदर्शन आणि वापरकर्ता-केंद्रित डिझाइनच्या त्याच्या अनन्य संयोजनामुळे मी स्वत: ला प्रभावित केले. या लेखात, मी त्याची भूमिका, वापर प्रभाव आणि आधुनिक परिवहन उद्योगात इतके महत्त्वाचे का आहे हे स्पष्ट करीन.

नवीन उर्जा वाहन उद्योगाच्या वेगवान विकासामुळे, अधिकाधिक ग्राहक तंत्रज्ञान, कार्यप्रदर्शन आणि देखावा समाकलित करणार्‍या बुद्धिमान इलेक्ट्रिक वाहनांकडे आपले लक्ष वेधून घेत आहेत. असंख्य ब्रँडपैकी, अविटा त्याच्या अद्वितीय तांत्रिक पार्श्वभूमी आणि अवंत-गार्डे डिझाइनसह उभे आहे आणि त्याचे मॉडेल एव्हीएआर 11 विशेषतः लक्षवेधी आहे.

एव्हीएटीआर सामान्यत: चायनीज ऑटोमोबाईल, हुआवेई आणि कॅटल दरम्यान संयुक्त उद्यम म्हणून तयार केलेल्या चिनी इलेक्ट्रिक व्हेईकल (ईव्ही) ब्रँडचा संदर्भ देते.

18 टन डिटेच करण्यायोग्य कचरा ट्रक ही आधुनिक शहरी स्वच्छतेच्या गरजेनुसार तयार केलेली व्यावसायिक उपकरणे आहेत.