Whatsapp
2025 पासून, मध्य पूर्व कार बाजारात चीनी ब्रँडच्या नेतृत्वाखाली 'हरित क्रांती' दिसून येत आहे. उद्योग नेते म्हणून,बीवायडी2026 च्या सुरुवातीला मध्यपूर्वेतून आपल्या यांगवांग ब्रँडची जागतिक जाहिरात सुरू करणार असल्याची घोषणा करून आघाडी घेतली आहे. तांत्रिक फायदे आणि स्थानिक धोरण या दोन्हींचा लाभ घेऊन, BYD या पारंपारिकपणे लक्झरी कार मार्केटमध्ये चिनी नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी उत्कृष्ठ वाढ करत आहे, मध्य पूर्व निर्यातीच्या ऑटोमोटच्या पॅटर्नला आकार देत आहे.
मध्यपूर्वेतील बाजारपेठेला एकेकाळी युरोप, अमेरिका आणि जपानमधील लक्झरी ब्रँडचे "मागील अंगण" मानले जात असे. तथापि, सौदी अरेबियाने 2030 पर्यंत इलेक्ट्रिक वाहनांची बाजारपेठ $28 अब्जपर्यंत पोहोचेल असा अंदाज व्यक्त केल्यामुळे आणि UAE च्या "नेट झिरो बाय 2050" धोरणासारख्या धोरणांच्या अंमलबजावणीमुळे, नवीन ऊर्जा वाहने धोरण-आधारित फायद्यांच्या कालावधीत प्रवेश करत आहेत. BYD ने उच्च श्रेणीतील उत्पादनांसह पारंपारिक बाजार पॅटर्न तोडून बाजारातील संधी अचूकपणे हस्तगत केल्या आहेत: इस्रायली बाजारात, ATTO 3 (युआन प्लस) मॉडेलने 2024 च्या पहिल्या सहामाहीत 7,265 युनिट्स विकल्या, 68.31% चा बाजार हिस्सा मिळवून, टेस्ला सारख्या प्रतिस्पर्ध्यांवर स्पष्ट फायदा निर्माण केला; UAE मध्ये, BYD मॉडेल्सने 1,000 हून अधिक वितरणे जमा केली आहेत, Hongqi E-HS9 च्या बाजूने पोलीस आणि रॉयल वाहनांच्या श्रेणीत सामील होऊन, उच्च श्रेणीच्या विभागात यशस्वीरित्या प्रवेश केला आहे. जागतिक प्रमोशनसाठी नियोजित Yangwang ब्रँड, मर्यादित U9 Xtreme सुपरकार आणि U8L Ding Shi Edition SUV सारखी फ्लॅगशिप मॉडेल्स आणेल, ज्यामुळे मध्य-पूर्व अल्ट्रा-लक्झरी नवीन ऊर्जा बाजारपेठेतील चिनी ब्रँड्सची पोकळी भरून निघेल.
मध्यपूर्वेतील BYD च्या प्रगतीसाठी स्थानिकीकरण धोरण हे मुख्य इंजिन बनले आहे. उत्पादनाच्या बाजूने, BYD ची तुर्कस्तानमधील एका कारखान्यात $1 अब्ज गुंतवणूक 2026 मध्ये कार्यास सुरुवात करणार आहे, ज्याची वार्षिक उत्पादन क्षमता 150,000 वाहने आहे, प्रभावीपणे प्रादेशिक व्यापार अडथळे दूर करून; इजिप्तमध्ये, GV कंपनीशी सहयोग करून स्थानिक उत्पादन वाढवण्यासाठी, उत्पादन खर्च लक्षणीयरीत्या कमी करून 3-5 वर्षांच्या आत भागांमध्ये 65% स्थानिक सामग्री दर साध्य करण्याचे उद्दिष्ट आहे. चॅनेल आणि पायाभूत सुविधांच्या बाजूने, BYD ने 2024 मध्ये रियाधमध्ये केवळ टर्मिनल लेआउट अधिक सखोल बनवण्यासाठी एक स्टोअर उघडले नाही, तर मिडल इस्टच्या चार्जिंग नेटवर्कच्या उणीवा दूर करून आणि एकात्मिक 'वाहन-चार्जर-स्टोरेज' सेवा इकोसिस्टम तयार करून पाकिस्तानमध्ये सुपरचार्जिंग स्टेशन तयार करण्यासाठी HubCo सोबत भागीदारी केली. जानेवारी ते मार्च 2025 पर्यंत, तुर्कीच्या बाजारपेठेत BYD ची विक्री 8,211 वाहनांवर पोहोचली, जी वार्षिक 893% ची वाढ, स्थानिकीकरणाच्या प्रयत्नांचे महत्त्वपूर्ण परिणाम दर्शविते.
बीवायडी च्यामध्य पूर्वेतील प्रगती ही एक वेगळी बाब नाही, तर चीनच्या ऑटोमोटिव्ह निर्यातीचे सूक्ष्म जग आहे. सीमाशुल्क डेटानुसार, UAE हे चीनी कार निर्यातीचे तिसरे सर्वात मोठे गंतव्यस्थान बनले आहे, 2024 मध्ये UAE मध्ये चीनच्या ऑटोमोटिव्ह निर्यातीत वार्षिक 46% वाढ झाली आहे, ज्यामध्ये नवीन ऊर्जा वाहने 21.6% आहेत. BYD च्या नेतृत्वाखाली, चिनी कार कंपन्या सामूहिक प्रगती करत आहेत: NIO ला अबू धाबीच्या सार्वभौम संपत्ती निधीतून एकूण $3.3 अब्ज गुंतवणूक प्राप्त झाली आहे, Chery Jetour च्या कस्टमाइझ्ड रग्ड SUV ऑर्डर्स 2026 पर्यंत बुक केल्या आहेत आणि Huawei Digital Energy ने UAE चे "Ten Thoussec ओव्हर चायनीज प्लॅनिंग फॉर्मिंग" जिंकले आहे. ऑटोमोटिव्ह उद्योग ज्यामध्ये "वाहने, तंत्रज्ञान आणि पायाभूत सुविधांचा समावेश आहे."
जपानी गॅसोलीन कार विक्री 40% ने घसरली आहे आणि युरोपियन ब्रँड अपर्याप्त उच्च-तापमान अनुकूलतेमुळे संघर्ष करत आहेत अशा सध्याच्या बाजारातील परिस्थितीला तोंड देत, BYD तांत्रिक अनुकूलतेद्वारे मध्य-पूर्व बाजारपेठेतील वेदना बिंदूंवर लक्ष केंद्रित करत आहे — तिच्या वाहनांची वातानुकूलन कूलिंग कार्यक्षमता युरोपियन मानकांनुसार 3% पेक्षा जास्त राखू शकते आणि व्यवस्थापन प्रणाली 3% पेक्षा जास्त आहे. 55 डिग्री सेल्सिअसच्या अत्यंत परिस्थितीत शून्य अधोगती, वाळवंट हवामानासाठी पूर्णपणे अनुकूल. 2026 मध्ये यांगवांग ब्रँडच्या जागतिक जाहिरातीसह आणि त्याच्या तुर्की कारखान्यात उत्पादन क्षमतेच्या वाढीसह, BYD ला मध्य पूर्वेतील बाजारपेठेतील वाटा आणखी वाढवण्याची अपेक्षा आहे, उच्च दर्जाच्या आणि स्थानिक अशा दोन्ही प्रकारच्या चीनी ऑटोमोबाईल निर्यातीसाठी एक नवीन मार्ग उघडेल आणि 'ऑइल कार नंदनवन' ते इलेक्ट्रिक वाहन म्हणून या प्रदेशाच्या संक्रमणास गती देईल.
