XPENG मोना L03

XPENG MONA L03 हे XPENG च्या MONA मालिकेतील पहिले जागतिक मॉडेल आहे, 16 जुलै 2026 रोजी म्युनिक, जर्मनी येथे जागतिक पदार्पण कार्यक्रमात अधिकृतपणे लॉन्च केले गेले. तरुण जागतिक ग्राहकांना लक्ष्य करणारी कॉम्पॅक्ट कूप SUV म्हणून स्थित, L03 हे मूळ जागतिक वाहन म्हणून विकसित केले गेले आहे—जगभरातील 65 देश आणि प्रदेशांच्या 审美 प्राधान्ये आणि नियामक मानकांची पूर्तता करण्यासाठी डिझाइन केलेले, इंजिनियर केलेले आणि प्रमाणित केले आहे.

बाह्य परिमाणे आणि डिझाइन

MONA L03 ची लांबी 4,650 mm (किंवा विशिष्ट प्रकारांसाठी 4,672 mm) आहे, रुंदी 1,920 mm आणि उंची 1,600 mm आहे, 2,850 mm चा व्हीलबेस आहे. या डिझाईनचे नेतृत्व फेरारी येथील एक्सटीरियर डिझाईनचे माजी प्रमुख आणि सध्या XPENG चे डिझाईनचे उपाध्यक्ष, जुआनमा लोपेझ यांनी केले आहे, ज्यांनी "महत्वाचा प्रवाह" डिझाइन तत्वज्ञान जिवंत करण्यासाठी 23 देशांतील जागतिक टीम एकत्र केली आहे. वाइड-बॉडी फास्टबॅक सिल्हूट, फ्रेमलेस दरवाजे, जवळजवळ फ्लश साइड विंडो आणि अल्ट्रा-वाइड वक्रता मागील विंडशील्ड सिग्नेचर टी-आकाराच्या हेडलाइट्स आणि पूर्ण-रुंदीच्या टेललाइट बारद्वारे पूरक आहेत. वाहनाने 22 एरोडायनामिक ऑप्टिमायझेशनद्वारे - फक्त Cd 0.228 चे ड्रॅग गुणांक प्राप्त केले आहे—त्याच्या वर्गातील सर्वोत्कृष्ट आहे, जे केवळ 59.3 किमी श्रेणी सुधारण्यात योगदान देते. सहा बाह्य रंग आणि दोन अंतर्गत रंगसंगती उपलब्ध आहेत.

ड्युअल पॉवरट्रेन पर्याय: BEV आणि सुपर एक्स्टेंडेड-रेंज

MONA L03 हे शुद्ध इलेक्ट्रिक (BEV) आणि सुपर एक्स्टेंडेड-रेंज इलेक्ट्रिक व्हेईकल (EREV) पॉवरट्रेन या दोन्हीसह ऑफर केले आहे—XPENG चे "एक वाहन, दोन पॉवरट्रेन" धोरण विविध ऊर्जा पायाभूत सुविधा आणि जागतिक बाजारपेठेतील वापरकर्त्यांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. BEV आवृत्ती 183 kW (अंदाजे 249 PS) आणि 280 N·m टॉर्क वितरीत करणाऱ्या सिंगल रीअर-माउंट मोटरद्वारे समर्थित आहे, ज्याचा वेग 180 किमी/ताशी आहे. हे CALB द्वारे पुरवलेल्या लिथियम आयरन फॉस्फेट बॅटरी पॅकसह सुसज्ज आहे, जे 56 kWh आणि 69 kWh क्षमतेमध्ये उपलब्ध आहे, जे अनुक्रमे 550 किमी आणि 650 किमी पर्यंत CLTC श्रेणी वितरीत करते. 0-100 किमी/ता स्प्रिंट 6.6 सेकंदात वेगाने गाठली जाते. सुपर EREV आवृत्तीमध्ये 1.5L श्रेणी विस्तारक 183 kW ड्राइव्ह मोटर आणि 37.2 kWh बॅटरी पॅकसह जोडले आहे. हे CLTC अंतर्गत 325 किमी शुद्ध विद्युत श्रेणी आणि 1,380 किमी पर्यंत एकत्रित श्रेणी देते, चार्ज-सस्टेनिंग मोडमध्ये 4.96 L/100 किमी इतके कमी WLTC इंधन वापरते.

बुद्धिमान ड्रायव्हिंग आणि केबिन तंत्रज्ञान

XPENG MONA L03 हे XPENG च्या MONA मालिकेतील पहिले जागतिक मॉडेल आहे, 16 जुलै 2026 रोजी म्युनिक, जर्मनी येथे जागतिक पदार्पण कार्यक्रमात अधिकृतपणे लॉन्च केले गेले. तरुण जागतिक ग्राहकांना लक्ष्य करणारी कॉम्पॅक्ट कूप SUV म्हणून स्थित, L03 हे मूळ जागतिक वाहन म्हणून विकसित केले गेले आहे—जगभरातील 65 देश आणि प्रदेशांच्या 审美 प्राधान्ये आणि नियामक मानकांची पूर्तता करण्यासाठी डिझाइन केलेले, इंजिनियर केलेले आणि प्रमाणित केले आहे.

बाह्य परिमाणे आणि डिझाइन

MONA L03 ची लांबी 4,650 mm (किंवा विशिष्ट प्रकारांसाठी 4,672 mm) आहे, रुंदी 1,920 mm आणि उंची 1,600 mm आहे, 2,850 mm चा व्हीलबेस आहे. या डिझाईनचे नेतृत्व फेरारी येथील एक्सटीरियर डिझाईनचे माजी प्रमुख आणि सध्या XPENG चे डिझाईनचे उपाध्यक्ष, जुआनमा लोपेझ यांनी केले आहे, ज्यांनी "महत्वाचा प्रवाह" डिझाइन तत्वज्ञान जिवंत करण्यासाठी 23 देशांतील जागतिक टीम एकत्र केली आहे. वाइड-बॉडी फास्टबॅक सिल्हूट, फ्रेमलेस दरवाजे, जवळजवळ फ्लश साइड विंडो आणि अल्ट्रा-वाइड वक्रता मागील विंडशील्ड सिग्नेचर टी-आकाराच्या हेडलाइट्स आणि पूर्ण-रुंदीच्या टेललाइट बारद्वारे पूरक आहेत. वाहनाने 22 एरोडायनामिक ऑप्टिमायझेशनद्वारे - फक्त Cd 0.228 चे ड्रॅग गुणांक प्राप्त केले आहे—त्याच्या वर्गातील सर्वोत्कृष्ट आहे, जे केवळ 59.3 किमी श्रेणी सुधारण्यात योगदान देते. सहा बाह्य रंग आणि दोन अंतर्गत रंगसंगती उपलब्ध आहेत.

ड्युअल पॉवरट्रेन पर्याय: BEV आणि सुपर एक्स्टेंडेड-रेंज

MONA L03 हे शुद्ध इलेक्ट्रिक (BEV) आणि सुपर एक्स्टेंडेड-रेंज इलेक्ट्रिक व्हेईकल (EREV) पॉवरट्रेन या दोन्हीसह ऑफर केले आहे—XPENG चे "एक वाहन, दोन पॉवरट्रेन" धोरण विविध ऊर्जा पायाभूत सुविधा आणि जागतिक बाजारपेठेतील वापरकर्त्यांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. BEV आवृत्ती 183 kW (अंदाजे 249 PS) आणि 280 N·m टॉर्क वितरीत करणाऱ्या सिंगल रीअर-माउंट मोटरद्वारे समर्थित आहे, ज्याचा वेग 180 किमी/ताशी आहे. हे CALB द्वारे पुरवलेल्या लिथियम आयरन फॉस्फेट बॅटरी पॅकसह सुसज्ज आहे, जे 56 kWh आणि 69 kWh क्षमतेमध्ये उपलब्ध आहे, जे अनुक्रमे 550 किमी आणि 650 किमी पर्यंत CLTC श्रेणी वितरीत करते. 0-100 किमी/ता स्प्रिंट 6.6 सेकंदात वेगाने गाठली जाते. सुपर EREV आवृत्तीमध्ये 1.5L श्रेणी विस्तारक 183 kW ड्राइव्ह मोटर आणि 37.2 kWh बॅटरी पॅकसह जोडले आहे. हे CLTC अंतर्गत 325 किमी शुद्ध विद्युत श्रेणी आणि 1,380 किमी पर्यंत एकत्रित श्रेणी देते, चार्ज-सस्टेनिंग मोडमध्ये 4.96 L/100 किमी इतके कमी WLTC इंधन वापरते.

बुद्धिमान ड्रायव्हिंग आणि केबिन तंत्रज्ञान

MONA L03 XPENG च्या इन-हाऊस विकसित ट्युरिंग एआय इंटेलिजेंट ड्रायव्हिंग सिस्टमसह पूर्णपणे सुसज्ज आहे. मॅक्स व्हेरियंटमध्ये 750 TOPS प्रभावी संगणकीय शक्ती वितरीत करणारी सिंगल ट्युरिंग एआय चिप वैशिष्ट्यीकृत आहे, दुसऱ्या पिढीतील VLA (व्हिजन-लँग्वेज-ऍक्शन) डिस्टिल्ड आवृत्ती Q3 2026 OTA पुशसाठी शेड्यूल केली आहे. अल्ट्रा SE रूपे ड्युअल ट्युरिंग एआय चिप्ससह सुसज्ज आहेत जे उद्योग-अग्रणी 1,500 TOPS प्रभावी संगणन शक्ती प्रदान करतात - अशी संगणकीय क्षमता 150,000-युआन SUV सेगमेंटमध्ये प्रथमच आणली गेली आहे. हे या किंमतीच्या बिंदूवर मुख्य प्रवाहातील प्रतिस्पर्ध्यांच्या संगणकीय शक्तीच्या अंदाजे 12 ते 18 पट प्रतिनिधित्व करते. अरुंद शहरी रस्त्यांपासून ते आव्हानात्मक हवामान परिस्थितीपर्यंत संपूर्ण ड्रायव्हिंग परिस्थिती हाताळण्यासाठी ही प्रणाली तयार करण्यात आली आहे.

आत, केबिनमध्ये 15.6-इंचाचा 2.5K सेंट्रल डिस्प्ले, 26.8-इंचाचा W-HUD आणि 20-स्पीकर AI साउंड सिस्टम आहे. आतील भागात 72% पेक्षा जास्त सॉफ्ट-टच पृष्ठभाग कव्हरेज, 14-पॉइंट मसाज सीट, प्रवासी-साइड झिरो-ग्रॅव्हिटी सीट आणि 256-रंगांची सभोवतालची प्रकाश व्यवस्था आहे. जागतिक बाजारपेठेसाठी, L03 XOS 6 वर चालते, जे इंग्रजी, जर्मन, फ्रेंच आणि इतर भाषांमध्ये मिश्र-भाषेच्या आवाज ओळखीचे समर्थन करते.

कार्गो क्षमता आणि जागतिक सुरक्षा मानके

BEV आवृत्ती 102-लिटर फ्रंट ट्रंक आणि 539-लिटर मागील ट्रंक ऑफर करते, मागील सीट फोल्ड करून 1,640 लीटरपर्यंत वाढवता येते—एक सपाट 1.8 मीटर × 1.5 मीटर कार्गो स्पेस बनवते. वाहनामध्ये 40 स्टोरेज कंपार्टमेंट, 23 विस्तार इंटरफेस आणि टो हुक आणि छतावरील रेलसाठी तरतुदी आहेत. MONA L03 एकाच वेळी चीन, युरोपियन आणि ऑस्ट्रेलियन पंचतारांकित सुरक्षा मानकांची पूर्तता करण्यासाठी विकसित केली गेली आहे, ज्यामध्ये सात मानक एअरबॅग्ज, 17 सक्रिय सुरक्षा वैशिष्ट्ये, पूर्ण-दृश्य टायर ब्लोआउट स्थिरीकरण प्रणाली आणि ड्रायव्हर अक्षमता सहाय्य प्रणाली आहे.

XPENG MONA L03 च्या BEV आणि Super EREV आवृत्त्यांमध्ये काय फरक आहे?

BEV (बॅटरी इलेक्ट्रिक) आवृत्ती एकल 183 kW रीअर मोटरद्वारे समर्थित आहे, 56 kWh किंवा 69 kWh बॅटरी पॅकसह उपलब्ध आहे, CLTC श्रेणी अनुक्रमे 550 किमी आणि 650 किमी पर्यंत पोहोचवते. हे 6.6 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी वेग वाढवते आणि प्रति 100 किमी प्रति तास 11.5 kWh इतका कमी ऊर्जा वापर मिळवते. शुद्ध विद्युत कार्यक्षमतेला प्राधान्य देणाऱ्या चार्जिंग पायाभूत सुविधांमध्ये विश्वासार्ह प्रवेश असलेल्या ग्राहकांसाठी BEV आदर्श आहे. सुपर EREV (विस्तारित-श्रेणी इलेक्ट्रिक वाहन) आवृत्ती 37.2 kWh बॅटरीसह 1.5L श्रेणी विस्तारक एकत्र करते, दैनंदिन प्रवासासाठी 325 किमी शुद्ध विद्युत श्रेणी आणि लांब-अंतराच्या प्रवासासाठी 1,380 किमीची एकत्रित श्रेणी देते. हे चार्ज-सस्टेनिंग मोडमध्ये 4.96 L/100 किमी इतके कमी WLTC इंधन वापरासह मानक गॅसोलीनवर चालते—जे ग्राहक वारंवार लांबचा प्रवास करतात किंवा मर्यादित चार्जिंग पायाभूत सुविधा असलेल्या प्रदेशात काम करतात त्यांच्यासाठी योग्य आहे.