किंग लाँग एक्सएमक्यू 6127 बाय/डीवाय (ड्रॅगन II) हे एक प्रमुख मॉडेल आहे जे किंग लाँग मोटर्सने उच्च-अंत पर्यटन, गट संक्रमण आणि प्रवासी परिवहन बाजारपेठांसाठी डिझाइन केलेले आहे. वाहनाची शरीराची लांबी 12,000 मिमी आहे, रुंदी 2,550 मिमी आहे आणि एकाधिक उंचीचे पर्यायः 3,550 मिमी, 3,695 मिमी किंवा 3,820 मिमी. त्याचे एकूण वाहन वस्तुमान 18,000 किलो आहे, त्याचे वजन 12,900 किलो आहे आणि 24 ते 56 प्रवाशांपर्यंत बसण्याची कॉन्फिगरेशन आहे. प्रशिक्षक युचाई YCK09350-60 आणि Weichai डब्ल्यूपी 10 एच 375 ई 62 सारख्या इंजिन पर्यायांसह सुसज्ज आहे, अनुक्रमे 257 किलोवॅट आणि 276 किलोवॅटची उर्जा उत्पादन देते आणि 6 डीएस 180 टी ट्रान्समिशनमध्ये समूह आहे.
एक्सएमएल 6809 ग्रँड कोस्टर डी 8 शुद्ध इलेक्ट्रिक एक उच्च-कार्यक्षमता सर्व-इलेक्ट्रिक प्रवासी वाहन आहे. सिद्ध 7-मीटर कोस्टर प्लॅटफॉर्मपासून विकसित झालेल्या, त्याची रुंदी 2.28 मीटर पर्यंत वाढवून 8 मीटर लांबीपर्यंत वाढविली गेली आहे. बसण्याची व्यवस्था 2+2 लेआउटमध्ये केली गेली आहे, ड्रायव्हरसह जास्तीत जास्त 34 जागांची क्षमता देते. उच्च-क्षमतेच्या बसेसच्या आधुनिक मागण्या पूर्ण केल्यामुळे, वाढलेल्या शरीरामुळे त्याचे क्लासिक आणि सौंदर्याचा बाह्य भाग अधिक प्रशस्त आतील बाजूने पूरक आहे. हे मॉडेल दोन्ही बस आणि प्रवासी आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे, जे ते मध्यम आणि अल्प-अंतराच्या संक्रमण, पर्यटन, प्रवास आणि इतर बाजारपेठांसाठी योग्य आहे. हे 90/160 किलोवॅट रेट केलेल्या/पीक पॉवरसह कायमस्वरुपी चुंबक सिंक्रोनस मोटरद्वारे समर्थित आहे. उर्जा संचयन प्रणाली लिथियम लोह फॉस्फेट (एलएफपी) बॅटरी वापरते, ज्यामध्ये 121 केडब्ल्यूएच, 141 केडब्ल्यूएच किंवा 180 केडब्ल्यूएचच्या एकाधिक एकूण उर्जा पर्यायांसह उत्कृष्ट ड्रायव्हिंग रेंज दिली जाते.
एक्सएमएल 6805 पोलारिस 8,050 × 2,320 × 3,130 मिमीच्या एकूण परिमाणांसह 8 मीटर शुद्ध इलेक्ट्रिक बस मॉडेल आहे. यात 70 लोकांची रेट केलेली प्रवाशांची क्षमता आहे, ज्यात 13 ते 24 जागा, 10,400 किलोचे एकूण वाहन मास आणि 6,940 किलो ते 7,200 किलो पर्यंतचे वजन कमी आहे. बस कायमस्वरुपी चुंबकीय सिंक्रोनस मोटरद्वारे चालविली जाते आणि लिथियम बॅटरी पॅक वापरली जाते ज्यात 576 व्ही रेट केलेले व्होल्टेज, 200 एएचची क्षमता आणि एकूण उर्जा स्टोरेज 115.2 किलोवॅट.
बीवायडी टी 5 ईव्ही हा शहरी लॉजिस्टिक्ससाठी डिझाइन केलेला एक अत्याधुनिक शुद्ध इलेक्ट्रिक लाइट-ड्यूटी ट्रक आहे, ज्यामध्ये बीवायडीची मालकी ब्लेड बॅटरी 94.3 केडब्ल्यूएच किंवा 132 केडब्ल्यूएच क्षमतेसह आहे, 275 किमी+ (94.3 केडब्ल्यूएच) किंवा 400 किमी+ (132 केडब्ल्यूएच) श्रेणी प्रति शुल्क देते. 150 केडब्ल्यू (204 एचपी) कायमस्वरुपी चुंबक मोटरद्वारे समर्थित, ते फक्त 5.5 एस (लोड) मध्ये 0-50 किमी/ता प्राप्त करते, शहराच्या वितरणासाठी जोरदार प्रवेग सुनिश्चित करते. एकात्मिक ई-एक्सल उर्जा कार्यक्षमता वाढवते, तर डीसी फास्ट चार्जिंग (एसओसी 30% -80% 18 मिनिटांत) डाउनटाइम कमी करते.
एफएडब्ल्यू जिफांग बॅटरी-स्वॅप इलेक्ट्रिक ट्रॅक्टर (उदा. जे 6 पी 513 मॉडेल) शून्य-उत्सर्जन हेवी-ड्यूटी ट्रान्सपोर्टसाठी एक अत्याधुनिक समाधान आहे, जो वेगवान कार्यक्षमतेसह वेगवान उर्जा पुन्हा भरुन काढतो. मध्यम-ते-लांब पल्ल्याच्या ऑपरेशन्ससाठी डिझाइन केलेले, यात सब -5-मिनिटांची बॅटरी स्वॅप्स आणि ड्युअल-गन 500 ए फास्ट चार्जिंग सक्षम करणारी एक तळाशी-स्वॅप बॅटरी सिस्टम (कॅट्लसह विकसित) आहे, कमीतकमी डाउनटाइम आणि 400+ किमी एकल-चार्ज श्रेणी 12 आहे. त्याचे लाइटवेट डिझाइन (११..4 टन) आणि बॉश ई-एक्सल उर्जा कार्यक्षमता वाढवते, प्रतिस्पर्धींपेक्षा १.१ किलोवॅट/किमी-%% कमी मिळवते-पुनर्जन्म ब्रेकिंग आणि ऑप्टिमाइझ्ड पॉवर मॅनेजमेंट १. चे आभार.
XCMG XCT40U एक ग्राउंडब्रेकिंग शुद्ध इलेक्ट्रिक ट्रॅक्टर आहे जो हेवी-ड्यूटी शॉर्ट-फॉल लॉजिस्टिक्स आणि पोर्ट ऑपरेशन्ससाठी डिझाइन केलेले आहे. भव्य 704.17 केडब्ल्यूएच कॅटल बॅटरीसह सुसज्ज, हे एकाच चार्जवर 520 कि.मी. श्रेणी एक प्रभावी कामगिरी राखून उत्सर्जन दूर करते. 700 एचपी आउटपुटसह, हे सत्तेत पारंपारिक डिझेल मॉडेलशी जुळते, ज्यामुळे शहरी आणि औद्योगिक झोनमधील उच्च-कार्यक्षमतेच्या वाहतुकीसाठी ते आदर्श बनते.
सॅनी एसवाय 416 सी -8 एस एक उच्च-कार्यक्षमता कंक्रीट मिक्सर ट्रक आहे जो कार्यक्षम वाहतूक आणि काँक्रीटच्या मिश्रणासाठी डिझाइन केलेला आहे. , 000१,००० किलोच्या एकूण वाहनांच्या वस्तुमानासह, ते कमिन्स आणि युचाई सारख्या नामांकित ब्रँडच्या इंजिनसह सुसज्ज असू शकते. मिक्सिंग ड्रमची व्हॉल्यूमेट्रिक क्षमता अंदाजे 12 मीटर आहे आणि वाहन 300 एल पाण्याची टाकी देखील बसविली आहे. यात एक सॅन स्वत: ची विकसित चेसिस आणि उच्च-सामर्थ्य स्पेशल स्टील प्लेट्सपासून तयार केलेली फ्रेम आहे. आयातित मित्सुबिशी 6 आर 30 डिझेल इंजिन अविभाज्य इंजिन ब्रेक फंक्शनसह येते. मिक्सिंग ड्रम उच्च-सामर्थ्यवान पोशाख-प्रतिरोधक सामग्रीचे बनलेले आहे आणि कॉंक्रिटच्या घन आणि द्रव दोन्ही टप्प्यांचे एकसंध मिश्रण सुनिश्चित करण्यासाठी डिजिटल सिम्युलेशन आणि चाचणीद्वारे ऑप्टिमाइझ केलेले आहे.
डोंगफेंग टियानलॉन्ग सीएल 510 जीजेबी 8 × 4 ड्राइव्ह कॉन्फिगरेशनसह एक मोठा आकाराचा मिक्सर ट्रक आहे. त्यात 31,000 किलोचे एकूण वाहन वस्तुमान आहे, तर कॉन्फिगरेशननुसार कर्ब वजन बदलते. उदाहरणार्थ, सीएल 3310 जीजेबीए 5 एसटी मॉडेलचे वजन 13,600 किलो आहे आणि टियानलॉन्ग 8 × 4 कॉंक्रिट मिक्सर ट्रकच्या हलके आवृत्तीचे वजन 12,600 किलो आहे. वाहन 1,800 + 3,050 + 1,350 मिमी आणि 1,850 + 3,400 + 1,350 मिमी सारखे अनेक व्हीलबेस पर्याय ऑफर करते. एकूण लांबी साधारणत: 10,150 मिमी आणि 10,955 मिमी दरम्यान असते, ज्याची रुंदी अंदाजे 2,500 मिमी आणि उंची 3,994–3,995 मिमी असते. हे डोंगफेंग कमिन्स एल 37530, डोंगफेंग डीसीआय 340-30 आणि युचै वायसी 6 एल 350-50 यासह विविध इंजिनसह सुसज्ज असू शकते, जे 340 एचपी ते 375 एचपी दरम्यान पॉवर आउटपुट वितरीत करते. मिक्सिंग ड्रममध्ये अंदाजे 12-114 मीटरची व्हॉल्यूमेट्रिक क्षमता आहे आणि उच्च-सामर्थ्यवान पोशाख-प्रतिरोधक लो-अॅलोय स्टील प्लेट्सपासून तयार केली गेली आहे, ज्यामध्ये ड्रमची जाडी 5 मिमी आणि 6-8 मिमीच्या जाडीसह आहे.
डोंगफेंग टियानलॉंग सीएल 5250 जीजेबी 4 मध्यम आकाराच्या बांधकाम प्रकल्पांसाठी डिझाइन केलेले मिक्सर ट्रक आहे, तर मोठ्या प्रमाणात ऑपरेशन्सच्या मागण्या पूर्ण करण्यास सक्षम आहे. हे 6 × 2 ड्राइव्ह कॉन्फिगरेशनसह डोंगफेंग EQ5250GBLVJ मिक्सर चेसिसवर तयार केले गेले आहे आणि नवीन डोंगफेंग हूशेन एफ 5 कॅबची वैशिष्ट्ये आहेत. मानक उपकरणांमध्ये वाहन ट्रॅव्हल रेकॉर्डर आणि टियानलॉंग रिमोट सेंट्रल लॉकिंगचा समावेश आहे. ट्रकमध्ये युचाई 4-सिलेंडर, 220 एचपी इंजिन चीन नॅशनल व्ही उत्सर्जन मानकांचे पालन करणारे आहे, वेगवान गियर 8-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह जोडलेले, मजबूत शक्ती आणि इंधन कार्यक्षमता वितरीत करते. यात 280 मिमी डबल-लेयर फ्रेम, एक अॅल्युमिनियम इंधन टाकी, हवा जलाशय, एक प्रबलित 3.6 टी फ्रंट एक्सल, एक लहान 13 टी मागील le क्सल आणि 10.00 आर 20 स्टील-बेल्ट टायर समाविष्ट आहे. व्हीलबेस 1,750 + 2,400/2,600 मिमी आहे आणि एकूण परिमाण 8,150/8,350 × 2,500 × 3,990 मिमी आहेत, ज्याचे वजन 9,620 किलो वजन आहे.
एसडीएलजी एल 916 एचएल एक कॉम्पॅक्ट व्हील लोडर आहे ज्याची रेटेड ऑपरेटिंग क्षमता 1,500 किलो आहे. त्याचे एकूण वजन 5,500 किलो आहे आणि बादली क्षमता श्रेणी 0.8-0.9 मी आहे. जास्तीत जास्त ब्रेकआउट फोर्स 45 केएन आहे आणि ते 1,080 मिमीच्या संबंधित डंपिंग अंतरासह जास्तीत जास्त 2,915 मिमीची डंपिंग उंची ऑफर करते. 66.2 किलोवॅट इंजिनद्वारे समर्थित, लोडर एक चाका प्रवास यंत्रणा स्वीकारतो. त्याचे एकूण परिमाण 6,080 × 2,140 × 2,925 मिमी आहेत आणि त्यात 35 ° चे स्टीयरिंग कोन आणि एकत्रित तीन-ऑपरेशन वेळ ≤9.3 सेकंद आहे. हे सार्वजनिक उपयोगिता, जड पायाभूत सुविधा, कोतार आणि एकूण हाताळणीसाठी उपयुक्त आहे.
एक्ससीएमजी एलडब्ल्यू 500 एफव्ही एक मध्यम आकाराचे व्हील लोडर आहे ज्याची रेटेड लोड क्षमता 5,000 किलो आहे. हे 170 किलोवॅट रेटिंग केलेल्या इंजिनद्वारे समर्थित आहे, एलडब्ल्यू 500 एफव्ही-जीआयव्ही सारख्या काही अपग्रेड केलेल्या आवृत्त्यांसह समान उर्जा आउटपुट राखते. मशीन वेइचाई किंवा शांगचाई कडून ऊर्जा-कार्यक्षम इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने उच्च-दाब सामान्य रेल इंजिनसह सुसज्ज असू शकते. ऑपरेटिंग वजन अंदाजे 17,000 किलो आहे आणि बादलीची क्षमता 2.5 ते 4.5 मी पर्यंत आहे. हे लोडर खाण, पोर्ट ऑपरेशन्स आणि वाळू/रेव यार्ड्ससह विविध अनुप्रयोगांसाठी योग्य आहे आणि फावडे, लोडिंग, ट्रान्सपोर्टिंग आणि टोव्हिंग यासारख्या कार्ये करू शकतात.
लिगॉन्ग सीएलजी 856 एच व्हील लोडर हे लिगॉन्गच्या एच-मालिकेतील एक प्रमुख उत्पादन आहे, जे 5-5.5 टन वर्गाचे आहे. त्याची रेट केलेली लोड क्षमता अंदाजे 170 किलोवॅट रेटिंग पॉवरसह 5,000 किलो ते 500,500०० किलो पर्यंत आहे. मानक बादली क्षमता 3 एमए आहे आणि बादली क्षमता श्रेणी 2.7-5.6 मी आहे. हे चाकेदार ट्रॅव्हल मोडचा अवलंब करते, जास्तीत जास्त डंपिंग उंची 3,480 मिमी पर्यंत आणि सुमारे 180 केएनच्या जास्तीत जास्त ब्रेकआउट फोर्ससह. खाणी, वाळू आणि रेव सामग्री हाताळणी, बल्क मटेरियल ट्रान्सफर आणि पोर्ट टर्मिनल ट्रान्सफर यासारख्या विविध सामान्य कामकाजासाठी हे योग्य आहे आणि कमी तापमान आणि उच्च उंचीसारख्या अत्यंत कामकाजाच्या परिस्थितीचा सामना करू शकते.
आम्ही तुम्हाला एक चांगला ब्राउझिंग अनुभव देण्यासाठी, साइट रहदारीचे विश्लेषण करण्यासाठी आणि सामग्री वैयक्तिकृत करण्यासाठी कुकीज वापरतो. ही साइट वापरून, तुम्ही आमच्या कुकीजच्या वापरास सहमती देता.गोपनीयता धोरण