Gely Monjaro

ऑटोबेस उच्च गुणवत्तेची आणि वाजवी किंमतीसह व्यावसायिक नेते चीन गेली मोंजारो निर्माता आहे. 2025 च्या झिंग्यू एल मधील सर्वात महत्त्वपूर्ण बदल म्हणजे समोरच्या चेहर्याचे डिझाइन. नवीन कार एक उत्तल सरळ धबधबे ग्रिल (काही उच्च-अंत मॉडेल "बांबू संयुक्त" डिझाइन आहेत, ज्यात एक नवीन चांदीचा लोगो आणि क्रोम-प्लेटेड ट्रिमद्वारे एक आहे, जो दृष्टीक्षेपात अधिक त्रिमितीय आहे. फ्रंट बम्परच्या क्रोम-प्लेटेड पट्टीच्या माध्यमातून तीन-स्टेज एलईडी डे रनिंग लाइट्स प्रतिध्वनी करतात, जे क्षैतिज विस्ताराची भावना वाढवते. "कोल्ड सिल्व्हर", "ओरिएंटल ग्रीन" आणि "शाई ग्रीन" सारख्या नवीन कार पेंट रंगांना वैयक्तिकृत गरजा पूर्ण केल्या.

इंटिरियरचा मुख्य भाग एक ट्रिपल स्क्रीन सिस्टम आहे ज्यामध्ये 12.3-इंचाचा एलसीडी इन्स्ट्रुमेंट + सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन + को-ड्रायव्हर एंटरटेनमेंट स्क्रीन आहे. हे क्वालकॉम स्नॅपड्रॅगन 8155 चिप आणि गॅलेक्सी ओएस 2.0 कार संगणक प्रणालीसह सुसज्ज आहे आणि ओटीए अपग्रेड, व्हॉईस कंट्रोल आणि हुआवेई हिकर/आयककोआ कार्लिंक इंटरकनेक्शनला समर्थन देते. नवीन एआर-एचयूडी हेड-अप डिस्प्ले उच्च-कॉन्फिगरेशन मॉडेलमध्ये जोडले गेले आहे, जे चार-स्क्रीन लिंकेज तयार करते आणि ऑपरेशन फ्लुएन्सी नवीन उर्जा मॉडेल्सच्या तुलनेत आहे.

2845 मिमी व्हीलबेसबद्दल धन्यवाद, मागील लेगरूम दोनपेक्षा जास्त मुठी आहे आणि सीट मऊ आहे आणि बॅकरेस्ट एंगल समायोजनास समर्थन देते. ट्रंकचे पारंपारिक व्हॉल्यूम 562 एल आहे, जे खाली ठेवल्यानंतर जवळ-फ्लॅट स्पेस बनवते. कौटुंबिक प्रवासाचा आराम सुधारण्यासाठी द्वितीय-पंक्ती सीट (उच्च कॉन्फिगरेशन), हेडरेस्ट ऑडिओ इत्यादी इलेक्ट्रिक ment डजस्टमेंटसारख्या नवीन कॉन्फिगरेशन जोडल्या जातात.

संपूर्ण मालिका व्हॉल्वो ड्राइव्ह-ई 2.0 टी इंजिनसह सुसज्ज आहे, जी दोन प्रकारचे ट्यूनिंग प्रदान करते:

लो-पॉवर आवृत्ती: 160 केडब्ल्यू/325 एन · एम, 7 डीसीटी गिअरबॉक्स, डब्ल्यूएलटीसी इंधन वापर 7.5 एल/100 केएम सह जुळले;

उच्च-शक्ती आवृत्ती: 175 केडब्ल्यू/350 एन · मी (सुपरचार्जिंग मोड 380 एन · मी पर्यंत), आयसिन 8 एटी गिअरबॉक्सशी जुळणारे, 7.5 सेकंदात 100 किलोमीटरपर्यंत प्रवेग, डब्ल्यूएलटीसी इंधन वापर 7.79 एल/100 किमी. पॉवर आउटपुट रेखीय आहे, परंतु ते क्रमांक 95 गॅसोलीनने भरले जाणे आवश्यक आहे. शहरी गर्दीच्या परिस्थितीत इंधनाचा वापर जास्त आहे, जो वापरकर्त्यांसाठी मुख्य मुद्दा बनला आहे.

एसीसी अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ, लेन कीपिंग, स्वयंचलित लेन बदल आणि इतर कार्ये यासह एल 2-स्तरीय सहाय्यित ड्रायव्हिंग सिस्टमसह सुसज्ज. उच्च-कॉन्फिगरेशन मॉडेल एनओए हाय-ऑर्डर इंटेलिजेंट ड्रायव्हिंग सिस्टमसह सुसज्ज आहे, जे स्वयंचलित अप आणि डाऊन रॅम्प, वक्र घसरण आणि मोठ्या ट्रकचे टाळणे समर्थन देते. सेंटीमीटर-स्तरीय उच्च-परिशुद्धता नकाशेसह, बुद्धिमत्ता पातळी समान-श्रेणीतील इंधन वाहनांपेक्षा पुढे आहे.

उत्पादनाचे वर्णन