टँक 500

देखाव्याच्या बाबतीत, 2025 टँक 500 अद्याप हार्डकोर ऑफ-रोडची मोहक शैली राखते. शरीराच्या ओळी कठोर आणि सरळ असतात आणि विस्तृत शरीर मोठ्या व्हील हबसह जुळले आहे, जे सामर्थ्याची संपूर्ण भावना दर्शवित आहे. पुढचा चेहरा, जाड क्रोम-प्लेटेड ट्रिम स्ट्रिपसह आयकॉनिक मोठ्या आकाराच्या एअर इनटेक ग्रिल, एक तीव्र मॅट्रिक्स एलईडी हेडलाइट ग्रुपसह, ज्याचा केवळ उत्कृष्ट प्रकाश प्रभावच नाही तर अत्यंत ओळखण्यायोग्य देखील आहे. कारच्या विस्तारित बाजूचे चाक कपाळ आणि उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स त्याच्या मजबूत पासिबिलिटीवर प्रकाश टाकते. कारच्या मागील भागात, बाह्य स्पेअर टायर आणि माध्यमातून टेललाइट डिझाइन दोन्ही व्यावहारिक आणि सुंदर आहेत. रात्री ड्रायव्हिंग करताना, ओळख खूपच उच्च असते.

कारमध्ये प्रवेश करत, लक्झरीची भावना माझ्या चेह to ्यावर आली. लेदर मटेरियलचे मोठे क्षेत्र लपेटलेले आहे, मऊ आणि स्पर्शात आरामदायक आहे, उत्कृष्ट स्टिचिंग तंत्रज्ञानासह, उच्च-अंत गुणवत्ता दर्शवित आहे. लाकडाच्या धान्य ट्रिम पॅनेल आणि मेटल ट्रिम स्ट्रिप्सची सजावट कारची पोत वाढवते. 12.3-इंचाच्या पूर्ण एलसीडी डॅशबोर्ड आणि 14.6-इंचाच्या निलंबित सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीनचे संयोजन तंत्रज्ञानाने भरलेले आहे आणि कार-संगणक प्रणाली सहजतेने कार्य करते. नवीनतम इंटेलिजेंट इंटरकनेक्शन सिस्टम व्हॉईस कंट्रोल, ऑनलाइन नेव्हिगेशन, ओटीए अपग्रेड आणि इतर फंक्शन्सचे समर्थन करते, ज्यामुळे ड्रायव्हिंग अधिक सोयीस्कर आणि मनोरंजक बनते. याव्यतिरिक्त, कारमधील जागा प्रशस्त आहे. ती पुढची पंक्ती असो किंवा मागील पंक्ती असो, ते प्रवाशांना आरामदायक राइडिंगचा अनुभव प्रदान करू शकतात आणि लांब पल्ल्याच्या प्रवासातही अरुंद वाटणार नाही.

शक्तीच्या बाबतीत, 2025 टँक 500 वेगवेगळ्या ग्राहकांच्या गरजा भागविण्यासाठी विविध पर्याय ऑफर करतात. 3.0 टी व्ही 6 ट्विन-टर्बोचार्ज्ड इंजिन उभ्या 9 एटी गिअरबॉक्ससह सुसज्ज आहे, जे गीअर शिफ्टिंगमध्ये शक्तिशाली आणि गुळगुळीत आहे. ते शहरी रस्त्यांवर प्रारंभ आणि वेग वाढवत असो किंवा वेगवान वेगाने ओव्हरटिंग असो, ते सहजपणे त्यास सामोरे जाऊ शकते. त्याची जास्तीत जास्त शक्ती 265 केडब्ल्यू पर्यंत पोहोचू शकते, पीक टॉर्क 500 एन · मी आहे आणि 0 ते 100 किमी/ताशी वेगवान होण्यासाठी केवळ 6.1 सेकंद लागतात. मॉडेलच्या एकाच वर्गात या प्रकारच्या पॉवर परफॉरमन्समध्ये उत्कृष्ट आहे. त्याच वेळी, हे बंद सिलेंडर तंत्रज्ञानाने देखील सुसज्ज आहे, जे इंधनाचा वापर प्रभावीपणे कमी करते आणि इंधन अर्थव्यवस्था सुधारते. आपण नवीन उर्जेला प्राधान्य दिल्यास, निवडण्यासाठी 2.0 टी एचआय 4-झेड प्लग-इन हायब्रिड आवृत्ती देखील आहे. सिस्टमची सर्वसमावेशक शक्ती 300 केडब्ल्यू पर्यंत पोहोचते, पीक टॉर्क 750 एन · मी आहे आणि शुद्ध विद्युत सहनशक्ती देखील दररोज शहरी प्रवासाच्या गरजा भागवू शकते आणि खरोखरच दोन्ही शहरी ऑफ-रोड साध्य करते.

ऑफ-रोड कामगिरीच्या बाबतीत, टँक 500 अधिक अस्पष्ट आहे. नॉन-लोड-बेअरिंग बॉडी स्ट्रक्चर मजबूत टॉर्शनल प्रतिरोध आणि कडकपणा प्रदान करते आणि विविध जटिल रस्ता परिस्थितीशी जुळवून घेऊ शकते. अ‍ॅडॉप्टिव्ह हायड्रॉलिक कंपन डॅम्परसह फ्रंट डबल फोर्क आर्म + रीअर इंटिग्रल एक्सलची निलंबन रचना आराम सुनिश्चित करते आणि वाहनाची हाताळणी सुधारते. द्वितीय-पिढीतील बुद्धिमान ऑल-टेर्रेन सिस्टम स्विचिंगच्या 7 मोडचे समर्थन करते आणि चढण्याचे प्रमाण 48: 1 पर्यंत वाढविले जाते. उंच डोंगराच्या कडेला आणि खडबडीत डोंगराच्या रस्त्यांस तोंड देऊन ते सहजपणे चढले जाऊ शकते. किमान ग्राउंड क्लीयरन्स 302 मिमी आहे, वेडिंगची खोली 900 मिमी आहे आणि पुढील आणि मागील le क्सल डिफरेंशनल लॉक, टँक यू-आउंड आणि इतर ऑफ-रोड टूल्स ऑफ-रोडिंग करताना पंख असलेल्या वाघासारखे बनवतात.

सुरक्षा कॉन्फिगरेशनच्या बाबतीत, 2025 टँक 500 तितकेच प्रामाणिकपणाने भरलेले आहे. केज-प्रकारातील शरीराची उच्च-सामर्थ्य स्टील 78%आहे आणि ए-पिलरची संकुचित शक्ती 1600 एमपीएवर पोहोचते, जी टक्कर झाल्यास कारमधील प्रवाशांच्या सुरक्षिततेचे प्रभावीपणे संरक्षण करू शकते. 5 मिलीमीटर-वेव्ह रडार + 12 अल्ट्रासोनिक रडार एल 2 +-लेव्हल स्वायत्त ड्रायव्हिंग सहाय्य कार्ये जसे की एसीसी अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ, एईबी स्वयंचलित आपत्कालीन ब्रेकिंग, एलकेए लेन मेंटेनन्स सहाय्य इत्यादीसह 150 मीटरच्या अडथळ्यांचा अंदाज लावू शकतात, ज्यामुळे ड्रायव्हिंग अधिक सुरक्षित आणि सुलभ होते.

2025 टँक 500 मध्ये बाह्य डिझाइन, अंतर्गत लक्झरी, उर्जा कार्यक्षमता आणि ऑफ-रोड क्षमतेच्या बाबतीत उत्कृष्ट कामगिरी आहे. हे एक कट्टर ऑफ-रोड वाहन आहे जे आपल्याला खरोखर "कविता आणि अंतर" घेऊ शकते.

उत्पादनाचे वर्णन